Offshore-Regatten: Alle gucken zu, aber wer segelt mit?

00:00:01: All Hands on Deck, der Panthenius-Podcast mit Dirk Ammann.

00:00:05: Ja ich riech mich wahrscheinlich auch mal zu unrecht aber ich denke immer ey wir müssen das doch so ein Hobby, das ist unsere Freizeit!

00:00:11: Das muss doch Spaß machen.

00:00:13: Da hört sich ja mal doof an weil er so positiv erzählt hat.

00:00:16: Wir haben tatsächlich auch das Glück gehabt Offshore Yacht des Jahres zu sein und letzten Endes haben wir eine Dreizimmerwohnung über diese Regatta Bahn geprügt und das Schiff hat uns an jedem Ende immer gesagt du, dafür bin ich gar nicht gebaut.

00:00:29: Aber ja, das ist natürlich wirklich die große Frage.

00:00:32: Woher kommt es jetzt, dass die Meldezahlen eben so gering werden?

00:00:35: Eine Offshoredeutsche Meisterschaft ist nicht um Lange Land rumfahren.

00:00:39: Wissen wir auch!

00:00:39: Es war aber ein Versuch und man muss halt Sachen auch mal ausprobieren.

00:00:42: Frag zehn Leute, Christo, elf Meinungen was den wichtig ist.

00:00:45: Der eine sagt Ja, das Anlegebier muss schön kalt sein.

00:00:47: Ich muss nochmal akzeptieren, dass der andere Meinung auch richtig ist.

00:00:50: Mensch Lars, schön, dass du da bist Also freut mich sehr.

00:00:54: ich beginne unseren Podcast.

00:00:56: immer Befürchte ich gleich Frage, ob du Kaffee oder Tee kriegst.

00:01:00: Die Antwort kenne ich schon.

00:01:02: Wo kommst du her?

00:01:03: Wo willst du hin?

00:01:05: Wo kommest du jetzt her?

00:01:05: Du kommst vom Arbeiten.

00:01:06: Du machst ganz was anderes aber so emotional wenn es um Wassersport geht oder sonstwas.

00:01:12: wo.

00:01:12: kommst zu hier.

00:01:13: was bewegt dich aktuell am meisten?

00:01:14: da?

00:01:15: hast du irgendwas im Kopf?

00:01:17: Ja also erst mal vielen Dank für die Einladung.

00:01:20: Ich freue mich sehr dass ich hier sein darf auch wenn's ein bisschen spontan war Aber das kriegen wir ja hin.

00:01:24: spontan müssen wir er sein.

00:01:26: Ja, Segeln ist mein Hobby.

00:01:28: Auch mein einziges Hobby, was ich seit Kindheit an betreibe.

00:01:33: Mein Vater war sehr engagierter Segler und ich hatte das Glück, dass sich im Plönen – also ich komme aus Plöen – am See aufgewachsen bin.

00:01:42: Da hatte ich dann meinen ersten Opti und wir hatten da eine VB-Jolle in Piraten, wo wir eben offen See segeln konnten und ich meine erste Erfahrung mit dem Wasser gemacht habe.

00:01:53: eine, sag ich mal schöne Segelausbildung in einem Schülerverein bekommen.

00:02:00: Wo wir das Glück hatten dass eben auch die Schüler, die älteren Schüler den jüngeren Schülern Segel beigebracht haben.

00:02:06: wo ich mich jetzt auch in letzter Zeit noch ein bisschen engagiert habe der heißt SRSV im Plönen und gehört zum Schloss.

00:02:12: es werden ja früher einen Internat und so und da sagen wir haben die Lehrer pädagogisch wertvoller Segelbeige gebracht Auch wenn der Fokus nicht auf den Regatta segeln lag, das war immer mein Interesse schon.

00:02:26: Da hatten wir dann auch mal Meinungsverschiedenheiten aber ich hatte dann auch die Möglichkeit da eben Regatta zu segeln und das Schöne war eben dass das naja man hat hier eben schon als Kind wenn man sich dann vorstellt man ist in der fünften sechsten Klasse Aber die Oberstüvler kennen einen, weil die einen beim Segeln unterstützen.

00:02:43: Und ich mich dann wohl nicht ganz so doof angestellt hat, dass sie mich zumindest alle kannten und so... Das wäre eben eine tolle Zeit!

00:02:49: Und normal für zwanziger gesegelt.

00:02:53: Danach bin ich dann schnell ein bisschen zu groß geworden und auch schnell in die Haarjolle eingestiegen, die ich heute noch segelte und wo ich auch Klassenpräsident bin.

00:03:01: Schönes Boot was sich sehr liebe und für unsere Binnenrevieren reviere in Plönen und eben Berlin und Ahrensivour damit überall segeln, ideales Boot ist.

00:03:12: Und dann haben wir noch ein bisschen Matchrace gesegelt.

00:03:15: aber in der Zwischenzeit war ich eben in England.

00:03:17: Da war da auf einem Internat an der Nordseeküste ins Gabro wo ich auch die Chance hatte, ein bisschen segeln zu gehen.

00:03:25: Da läuft das ganz anders als bei uns.

00:03:27: Wir hatten erst mal gleich zu, ne?

00:03:29: Da läuft es ein bisschen anders und habe dann auch ins Haushermiten studiert, dass ich also auch das schöne Revier Solon kennengelernt hab was ich bis heute liebe und wo ich gerne hinfahre zum Segeln Und wollte eigentlich gar nicht mehr so richtig auf die großen Boote weil das hab' ich da in England ausgiebig ausprobiert Weil wir eben das Match Race gemacht haben.

00:03:48: Das hat mir viel Spaß gemacht.

00:03:49: und dann hat sich das... ... zweitausend Ergeben, dass mein Matchrace-Freund Max Gurgel, der glaube ich auch in der Szene sehr bekannt ist.

00:04:00: Das Boot X-Day gesteuert hat und eben aus professionellen Gründen seiner Berufung nachgegangen ist diese Boote zu optimieren und dann eben auf ein anderes Boot musste.

00:04:12: Ein Kumpel wie er ist, hat gesagt, ich verlasse aber dieses Boot nicht als Steuermann ohne irgendwie Nachfolger einzuerbeiten.

00:04:19: Dann hat er mich durch unsere Kontakte im Matchraces gefragt ob ich da Lust hätte weil der Ereign also auch netter sei und gerne ein Bierchen trinkt.

00:04:26: Und das mal hier auch gerne, dass wir gut zusammen passen würden.

00:04:29: Da hat er tatsächlich recht gehabt.

00:04:30: Ich glaube so gut hat er sich das gar nicht vorgestellt wie wir miteinander klarkommen.

00:04:34: Dann habe ich als Skipper Steuermann Teammanager eben auf der X-Day angefangen.

00:04:39: Das war auf einmal eine XP-IV und jetzt haben wir eine Fast-Forty Plus die wir in England auch im Chaos übernommen haben von einem Profiteam Mit der wir heute noch aktiv segeln, im letzten Jahr Abredets Cup gesegelt sind.

00:04:52: Fastnet Gesegeld sind.

00:04:54: Das hört sich ja mal doof an, weil er so positiv erzählt hat.

00:04:57: aber wir haben tatsächlich auch das Glück gehabt Offshore Yacht des Jahres zu sein und das Jahr davor sind wir auf das Milch Race gesegelt und jetzt wieder auf der Ostsee und deswegen habe ich den Kontakt zum See segeln.

00:05:08: Und eingeladen wurde ich ja tatsächlich netterweise, weil ich mich auch – ich bin immer im einen und anderen soll sich engagieren wenn man den Sport macht.

00:05:14: Ich bin in der Siesiegel-Vereinigung als zweiter Vorsitzender mit meinem Kumpel Bertl sozusagen tätig und dem ganzen anderen Kollegen und auch im Siesiegelausschuss.

00:05:23: Weil ich immer denke, wenn man segelt dann muss man auch im Hintergrund ein bisschen mithelfen.

00:05:28: Wettfahrt leider können wir nicht sein, wenn wir selber segeln.

00:05:30: Deswegen müssen wir uns eben in Grimien da ein bisschen... ...kommen wir gleich?

00:05:34: Engagieren!

00:05:35: Aber vielen Dank für die Einladung.

00:05:38: Du meinst ein Tee, ne?

00:05:39: Ich mach gerne einen Tee.

00:05:40: Ja ich

00:05:40: hab' ein bisschen vorbereitet.

00:05:41: Ich habe hier ein English Breakfast-Tee.

00:05:45: Vielen Dank!

00:05:47: Milch und Zucker nimm's dir selbst, da

00:05:49: gibt es so... Joa geht schwarz.

00:05:51: Es gibt eine Aussage für ... ich versuch mir mal auch einen Kaffee zu machen.

00:05:56: Ist eine spannende Geschichte und ich find das toll dass du sagst wie selbstverständlich hey ich muss auf was zurückgeben.

00:06:04: Das ist schon die ganz tolle Sache paar Sachen zu erklären.

00:06:07: Fast Forty Plus, weil nicht jeder der zuhört kennt das.

00:06:11: dann sind vierzig Fuß Yachten die so quasi wie eine Einheitslasse gewertet.

00:06:15: in England gesegelt wurden ist es nicht mehr so aktiv.

00:06:19: auch da ist ein bisschen Dünner geworden, viel Entwicklung getrieben worden.

00:06:23: So ein bisschen so ähnlich wie diese TP-Fifty IIs sag ich mal so äußerlich aber kleiner geschrumpfte und tolle, aber carbonen Boote also wirklich High Tech um das zu erklären und um Max das zu erklären.

00:06:39: Max die Funktion ist Ingenieur und passt eben Boote den Formeln an.

00:06:46: Über die Formen sprechen wir nochmal, vielleicht ist das eine gewisse Schwierigkeit.

00:06:49: Ich versuche hier apropos Schwierigkeiten mal meine Kaffeemaschine anzukriegen und mal sehen!

00:06:57: Ausschusssegesägeln, der DSV braucht auch ein bisschen Beratung.

00:07:01: Das ist ein breiter Bereich und du hast eben was gesagt.

00:07:03: das klingt immer so.

00:07:04: du sagtest das klingt so so doof wenn man aufs positive sagt.

00:07:08: na es klingt überhaupt nicht doof weil was positives sagt weil es wird immer nur was negatives gesagt.

00:07:12: lassen wir mal was positives sagen.

00:07:13: so ein bisschen zur Einführung bevor wieder vielleicht auf etwas kommen was man vielleicht als problematisch sehen kann.

00:07:20: positiv ist ja eigentlich wenn man's übergreifend sieht.

00:07:24: Wir haben Seesegeln in der Tagesschau.

00:07:28: Wir haben mit Boris Herrmann, mit deren GP ... Das ist sicherlich eine andere Hausordnung.

00:07:36: Witzigerweise natürlich.

00:07:39: bei Borus Herrmann funktioniert es ganz gut.

00:07:41: Borus Hermann segelt ja so ein Imoka zum die Welt gesegelt.

00:07:45: Seine anderen Mitstreiter haben ein bisschen Schwierigkeiten, Sponsoren zu kriegen.

00:07:49: das nun mal so.

00:07:50: Also total positiv belegt.

00:07:53: trotzdem Wenn wir so auf das von uns gesponserte Panthenius von Skagen gucken, gehen die Meldezahlen runter und sagen, warum ist das so?

00:08:04: Oder wenn wir eine deutsche Meisterschaft im Seesegeln sehen wo ich weiß nicht wie viele Teilnehmer jetzt.

00:08:12: Wir hatten keine zwanzig.

00:08:15: Ist das nur von mir gefühlt?

00:08:17: Ist das eine unglückliche Veranstaltung?

00:08:20: Interpretiere ich die Zahlen falsch oder ... Wie seht ihr das?

00:08:25: Also, ähm ... Das was du ansprichst, also erst mal teilig und was du sagst ist, dass Sie segeln hat eigentlich auch im DSV einen ganz besonderen Stellenwert.

00:08:37: Wenn man sich jetzt alle anderen Jollen ankommt, wollen gar nicht über die Haarjolle reden, aber meinetwegen auch das Haarboot und auch der Starrboot- und auch die olympischen Klassen haben eine Klasselvereinigung wie wir eben auch, weil das ja eben unterschiedliche Boote sind heißt sie eben Vereinigung, also Regatta-Vereinigung.

00:08:51: Sie segelt RVS Und wir haben zusätzlich das Privileg, dass wir eben noch diesen Ausschuss haben im DSV.

00:08:58: Wo die anderen Klassenvereinigung so einen kombinierten Ausschuss habe, wo alle zusammensitzen und diese hier erstmal einigen müssen.

00:09:05: Ein Starboat was international segelt will vielleicht etwas anderes als eine Haarjolle.

00:09:09: Eine O-Jolle, die alleine gesegelt wird will vielleicht auch noch was anderes als ein Drachen.

00:09:13: Die müssen erst mal gemeinsam auf einen Nenner kommen bevor sie in diesem Ausschuss überwas regeln können.

00:09:18: Wir haben diese beiden Gremien besetzt Und als ich auch mit dem Seesegeln in Deutschland dann wieder angefangen habe, war ich tatsächlich sehr positiv angetan auf welchen Input der DSV gibt.

00:09:32: Also als Jollenseegler hab' ich vorher noch nie irgendwo ein Roll-up gesehen wo der DS V Werbung macht oder dass Mona eben zum Major kommt und sagt Mensch schön das ihr alle da seid.

00:09:44: Aber erst gesagt ja mensch für die wo wir jetzt gerade herkommen so wenig Boote.

00:09:47: aber es sind ja Vielleicht ein bisschen weniger Boot, aber es sind ja eine ganze Menge Segler.

00:09:51: Aber auf diesen Schiffen im Mittel, wenn bei uns jetzt irgendwie zehn bis zwölf am Board ist natürlich eher größeres Boot.

00:09:56: Aber selbst wenn da fünf bei jedem Boot an Bord sind das sind halt eine ganze menge Segler die wir sagen mal betüdeln oder DSV betydeln muss, die dem segeln und auch den Regattasegeln treu bleiben.

00:10:06: deswegen finde ich das total super dass das so organisiert ist.

00:10:11: und ja die brauche Unterstützung.

00:10:13: Ja diese Meldezahlen das ist natürlich ein Thema was immer mehr wird, ich in allen Klassen kenne und halt eine Riesen-Herausforderung ist.

00:10:21: Und wir natürlich überlegen ja woran liegt es jetzt?

00:10:24: Und woran liegen diese... Na ja, dreißig Bote ist ja schon auch.

00:10:30: wie gesagt wenn das jetzt wieder auf Menschen hoch rechnet, ist das ne ganze Menge Leute die da jetzt ein schönes Rennen hatten weil's der Wind von hinten kam.

00:10:38: Ich hab mit Bertel noch kurz übergesprochen der ja mitgefahren ist.

00:10:40: Wir waren stattdessen im Maastrand aber Es war ja ein schöner drin, aber eigentlich weiß man ja Mensch.

00:10:46: Man kriegt da halt auch ordentlich auf die Nase und es ist noch kalt oder das Wasser ist noch Kalt Und eine Kreuzbeifühlwind ist eigentlich immer dabei.

00:10:51: dieses Jahr hatten sie ja Glück und waren alle sehr schnell.

00:10:55: Aber ja dass ist natürlich wirklich die große Frage Woher kommt das jetzt?

00:10:59: Dass die melde zahlen eben so so gering werden?

00:11:01: und eben in der regatta vereinigung geben wir uns wirklich mühe und überlegen Ja woran lichten das?

00:11:07: und selbst in den gremien wo wir eben sagen Er ist ja bekannt als Segelmacher von Norse Hills, der eben nun also einen Einblick in sehr viele Projekte hat.

00:11:18: Der eben wirklich auch unsere Stimme ist nach außen für uns spricht und seine sympathischen Ecken und Kanten hat wo wir ihn wirklich sagen er repräsentiert uns irgendwo aber wir haben eben auch Eigner-Repräsentatives und mich, wo ich eben sage naja.

00:11:32: Ich manage zwar so ein Team aber der Eigner auch nur sozusagen den Kontakt sozusagen und haben eben auch ein paar Eigner bei uns und dass wir uns in diesem Gremium von sechs sieben Leuten überhaupt erstmal auf einen Nenner kommen, das ist tatsächlich schon eine Herausforderung.

00:11:52: Weil dass eben auch jemand der eben so ein Schiff hat, der verdient ja auch ein bisschen Geld und wir haben da eben gerade bei mir in der Firma drüber gesprochen sind alles individuelle Leute was ja auch total super ist.

00:12:03: aber die erst mal unter einen Hut zu kriegen Das ist tatsächlich eine Herausforderungen.

00:12:09: Viele haben eben sozusagen auch ganz andere Ansichten.

00:12:13: Jetzt waren wir zum Beispiel in Maastrand segeln und unser, mein Freund Jürgen Klinghardt war dabei wo wir wirklich kommen.

00:12:20: auf einen Nerv sind klar nur wir haben ein total unterschiedliche Auffassung von dieser Regatta.

00:12:24: er fand das total blöd ich fand es total nett.

00:12:27: Und wo man sagt so ja da kann man unterschiedlicher Meinung sein und ich sag du nächstes Jahr Ich habe den schon geschrieben schreibt mal die Meldung bitte auf Und er sagt halt, da muss ich nicht noch mal hin.

00:12:38: Beide Meinungen sind vertretbar weil wir eben auf andere Sachen Wert legen und das ist eine unglaubliche Herausforderung wie man das hinkriegt.

00:12:51: Wir haben uns schon Mühe gegeben und selber ich hab auch für mich viel gelernt was die RVS schon für gute Ideen hatte dass man ne Umfrage macht die Eigner mal befragt und sagt du so was wollt ihr denn eigentlich?

00:13:02: Wie viele Eigner gibt's?

00:13:04: Ja, potenziell.

00:13:07: Also es gibt etliche Messbriefe so um die siebenhundert und

00:13:13: nur diese ORC international

00:13:16: oder ja da bin ich gerade auch am Straucheln Ich meine dass das ORC Club und International ist.

00:13:26: dazu Erklärung Es ist ja so sozusagen Und da fängt's ja schon an dass der Segelsport eben deutlich schwieriger zu erklären ist, was wir machen als das, was jetzt Boris macht.

00:13:36: Boris fährt mit gleichen Booten einmal um die Welt und ich sage mal dieses... Und auch da findet das Interesse auf ganz vielen Leveln statt.

00:13:45: der eine sagt Ui!

00:13:47: Der fährt um die welt Das is ja was.

00:13:49: also.

00:13:51: Und dann sagt der andere Uhr, war mit so einem schnellen Boot auch.

00:13:54: Vielleicht kennt man aus dem Bekanntenkreis jemand, der ist mal mit einem Fahrtenkatamaran um die Welt gesehen und das ist ja schon eine Leistung.

00:14:00: jetzt macht er das mit zum Feuling-Boot was da irgendwie um die dreißig Noten fährt.

00:14:04: Das ist ja etwas.

00:14:04: und der Andere sagt oh Mensch ich fand die Aktion wirklich werbewirksam sehr sinnvoll mit Greta toll und deswegen verfolge ich was der macht Weiß vielleicht gar nicht, dass die Wounded Loop was das ist.

00:14:15: Dann kriegt es halt nur weil er dem Social Media-mäßig so folgt mit und auch da ist der Spektrum so breit und Die haben ja eine supermarktliche Abteilung.

00:14:25: aber ich frage mich Ich habe selber mal über Yachtspansering geschrieben.

00:14:30: Es würde mich wirklich interessieren ob die genau wissen warum sie ein Follower haben, der jetzt Boris Teufel findet.

00:14:36: Und wie gesagt es gibt ganz viele Gründe ihn toll zu finden und die Frage ist aber ja warum?

00:14:41: Wenn man das mal wüsste dann könnte man auch sozusagen daraus noch mehr... Wertschöpfen.

00:14:46: Machen die sicherlich?

00:14:48: Dann

00:14:48: könnte man dem Segler, also unserem See-Segler sagen okay du hast auch hier bessere Chancen bei den Frauen wenn du Seesegler bist weil du nun Seesegler und wir haben hier ganz viele Gruppis und im Internet.

00:15:02: Aber das Hauptargument ist man is nicht so viel zu Hause.

00:15:04: Ja ja genau!

00:15:08: Wir hatten hier kurz angesetzt über diese Messbriefe gesprochen, ganz kurz nur erklärt Dieses ORC ist eine Vermessungsregel, um eben ganz unterschiedliche Boote gleich zu setzen.

00:15:21: Wie das gemacht wird indem man eine Geschwindigkeit voraus berechnet und der relative Unterschied, den man dann erreicht.

00:15:30: Der unterscheidet die verschiedenen Boote und das ist bei Boris anders.

00:15:34: Wer dazu erst kommt...

00:15:35: Bist du erst?

00:15:35: Komm mal zuerst!

00:15:36: Und da ist es natürlich auch so und spielt damit rein.

00:15:41: Auch da wissen wir der baut alle vier Jahre neues Boot.

00:15:44: Das erste hat eine Million, das zweite zweieinhalb Millionen, das sätzige weiß ich nicht fünf.

00:15:52: Ist das ein Riesenproblem?

00:15:54: Ich denke jetzt ein klein bisschen daran.

00:15:56: also du sagst du segelst mit einem Eigner Du bist dort Skipper, du terminierst die Crew.

00:16:03: Ihr müsst dir an Ort bringen ihr habt noch ein Trailer mit Segeln.

00:16:08: das macht man so wenn wir das ernst meinen vielleicht hat man auch bezahlte crew noch dass das ist dann noch ein Hör.

00:16:14: aber Ist das nicht auch wiederum?

00:16:16: Vielleicht eine Hürde für den Ja, der nur ... Liefst so ein Video im Internet mit X-IX-Motivierten Jungs.

00:16:24: Die einfach sagten wir haben einen alten Schiff, können wir bei den großen Jungs noch mitspielen?

00:16:29: Ist das eine große Hürde?

00:16:30: oder wie können wir die abholen?

00:16:31: Also... Das ist halt ne sehr gute Frage und die Frage stellen wir uns auch selber.

00:16:36: Und nicht natürlich Ist es so, wenn wir jetzt mit der X-Dale dies ja auch schön lackiert?

00:16:41: Vielleicht hat sie auch schon mal jemand gesehen.

00:16:42: So rot-grau... Also haben wir tatsächlich aus England so übernommen ist ein auffälliges Boot wie du schon sagst das eben so einen Rennenboot.

00:16:49: Ich kann jeden verstehen der sowas nicht haben will aber für uns ist es eben das Richtige weil wie gesagt haben weiter und ich habe mit der XP haben wir letztendlich nur Regatta gesägt und letzten Endes haben wir eine Dreizimmerwohnung Über diese Regattabahn geprügelt.

00:17:02: Das Schiff hat uns an jedem Ende immer gesagt Dafür bin ich gar nicht gebaut.

00:17:07: Wenn wir die Segel in Ticken aufgemacht haben und eine Überführung gemacht haben, war das Schiff wie ausgewechselt?

00:17:13: Acht, neun Knoten auf so einem Amwind-Reach... Und die Überführungen waren schöner als ihre Gatten damit!

00:17:18: Dann haben wir gesagt, komm, wir machen doch nur das und ja, wie lange wollen wir es eigentlich noch machen?

00:17:22: und lass uns das nochmal mit dem richtigen Rennboot

00:17:24: machen?!

00:17:24: Wir haben tatsächlich nicht so oft diese Formel geachtet, sondern haben gesagt ein Boot was richtig Spaß macht und da sind wir eben darauf gekommen.

00:17:30: Natürlich ist das eine finanzielle Klasse, wo man sagt so, ah, das ist schon anspruchsvoll.

00:17:37: Und natürlich machen viele Teams das so, also unser Schuss Social Media, weil ich das mache, ist auch nur so Mittel.

00:17:43: Aber es ist eben... Natürlich zeigen wir auch, hier haben wir noch ein Segel und da haben wir das und da sind wir jenes und natürlich kann das total abschreckend sein!

00:17:50: Das kann ich hundertprozentig nachvollziehen und andersrum sagen.

00:17:54: aber andere und es gibt ja sehr viele Leute die eben auch wirklich Lust haben dass Geld dafür auszugeben.

00:18:00: Und die müssen halt nur die richtige Motivation haben und die richtige Crew haben, dann sagen sie ja komm'n nicht?

00:18:04: Und so ist es bei uns eben auch wenn wir alle der hinterstehen und sagen kommen lass uns doch jetzt mal hier den Atmelskap machen.

00:18:09: Ja dann kriegen wir das hin irgendwie.

00:18:12: also wir jetzt keine voll budget Campaign wie haben keine twenty Millionen da reingesteckt aber Wir kriegen das hin gemeinsam weil wir eben Wege und Möglichkeiten finden.

00:18:23: Natürlich kann das abschreckend sein.

00:18:26: andersrum Denke ich immer und sozusagen jetzt auch beim Atmelskap, wo wir eher das also mit Abstand so ein low budget Campaign sind die da halt irgendwie sehen wie die anderen arbeiten.

00:18:36: Mit voll Profikruß, mit Containern usw.

00:18:38: Und sofort ist meine Einstellung, meine persönliche Einstellung so, ey das ist doch toll dass ich gegen sie überhaupt segeln darf.

00:18:44: Das möchte ich nicht sagen, dass irgendjemand sagt es toll gegen mich segeln zu dürfen, er ist totaler Quatsch weil... Sondern wir suchen auch mal Crew, der kann auch bei mir mitsägen wenn will.

00:18:52: aber sozusagen das kommt auf die Einstellung an.

00:18:56: natürlich Kann das schnell eine Ausrede sein?

00:18:59: Ja, ich kann ja eh nicht gewinnen.

00:19:00: Das ist halt ne Riesen-Herausforderung.

00:19:02: dort ist es eben kurz angesprochen... ...das fängt ja an mit Yardstike!

00:19:06: Ich glaube jeder kennt die Yardstickzahlen und als ich irgendwie die erste oder zweite Versammlung mitgemacht habe.

00:19:12: beim Seesegelausschuss hatte der DSV berichtet Die meisten Regeln kommen beim DSV am Donnerstagmorgen rein So, dann am Donnerstagmorgen.

00:19:24: Weil die mit Posträger da war und sich die Leute, sag ich mal singengemäß fast auf die Nase gehauen hätten wegen ihrer blühen Jahrzig-Zahn.

00:19:33: Aber wir versuchen eben das Segeln Pferd zu machen.

00:19:35: so ein Jahrzig ist das unterschwelligste wo man sagt okay wir nehmen hier einfach meinen Erfahrungswert und daran kann man auch als Klassensvereinigung rumspielen wenn man möchte und sagen oh Mensch passt das jetzt noch oder nicht?

00:19:46: Aber man versucht das eben zu vergleichen.

00:19:47: Das ist ja eigentlich eine schöne Sache, weil eigentlich bin ich halt der Meinung wir wollen uns im Leben immer vergleiche.

00:19:52: wenn ich jetzt zur Arbeit gehen möchte doch eigentlich ein bisschen besser sein als mein Kollege oder wenn ich eben selbstständig bin möchte ich schon gucken dass sich in der Region mit den Mitteln die ich habe halt einer der Besseren da bin.

00:20:02: Und ich glaube, der Vergleich steckt uns eigentlich im Blut.

00:20:05: und deswegen zurückgehend auf deine Frage wundert man sich natürlich ja Mensch wie so wollen wir jetzt nicht beim Sport vergleichen?

00:20:10: Und die sagen mal beim Fußball gibt es doch überhaupt keine Diskussion.

00:20:13: Da sagt auch keiner, oh Mensch aber heute zählen wir mal die Tore nicht oder bei einem hundert Meter Laufs sagt doch auch keiner naja ach komm wenn ich da ähm vielleicht sagt das.

00:20:22: jemand sagt für mich die Motivation ohne aber im Prinzip ist doch die Motive vorne mitzulaufen und beim Segeln gibts eben ganz viel und das ist natürlich toll dass das so breit aufgestellt ist.

00:20:31: Aber es ist eine ganz große Hürde mit dem Regatta-Segeln.

00:20:34: Und das geht ja so weit, dass manche Leute auch in kleineren Vereinen eben sagen, lass mich mit dem regatta segeln und ruhe ich will auch gar nicht, dass unser Verein das macht.

00:20:43: Ist in meinem Verein glücklicherweise nicht so aber ich will gar nicht ,dass meinverein das macht.

00:20:47: dann kommen die hier an mit ihrem Wohnmobil jetzt bei Jollen ne?

00:20:51: Das stört ja nur.

00:20:52: und eigentlich will ich doch hier hinten immer im Cockpit sitzen und wenn schönes Wetter ist rausfahren und mit meiner Familie, mit meiner Frau ein Bierchen trinken Und das ist doch mein Hobby.

00:21:02: und dann wird sozusagen dieses Segelboot, was ja nur dafür gibt es ja ausreichend Boote wie ein Wohnmobil auf dem Wasser benutzt.

00:21:10: Das hat ja alles seine Daseinsberechtigung.

00:21:12: aber eben da ist diese Hürde dazwischen und ich glaube dass ist halt ein großer Punkt, was wir auch ansprechen mit der Qualität von diesen Rennbooten die Schere wird immer weiter und das ist halt etwas was wir schon Jahrzehnte eigentlich beobachten.

00:21:24: also ich habe meine Bachelorarbeit-Zweitausend elf oder so geschrieben würde ich sagen Da haben wir das im Sponsoring schon gesehen, wo man sagt entweder gibt es halt vollgesponserte Teams die eben super professionell sind.

00:21:36: Wo man eben teilweise als private Eigner gar nicht hinterherkommt und es gibt eben die Amateur-Teams.

00:21:42: so und dass nicht wie kriegt man das hin?

00:21:45: Und dann ist natürlich auch die Frage ja will man das irgendwo in der Meldung sagen Ja hier gibt's eine, es gibt ja Amateurpreise, keine Frage so aber... Sind denn übrigens

00:21:56: auch Ja, großen Regata durchaus eine Bewertung drüber starten.

00:22:02: Also wie viele Profis habe ich an Bord?

00:22:03: Das kann auch mit reingezählt werden.

00:22:05: das nun mal so.

00:22:06: also dass man was du ja eben sagt dass man diese diese Vermessung die ja dient unterschiedliche Boote unterschiedliche Qualitäten miteinander vergleichbar zu machen was total positives ist Ja, auch veränderlich ist.

00:22:21: Also wenn man sich damit auseinandersetzt dass es nichts fest ist dann wer wieder bei Max dessen Drops ist das zu bestätigen und ich finde eine Sache Da bist du geradebei das zu erzählen Das ist diese örtliche Geschichte.

00:22:34: also Ich habe immer so das Gefühl dass unsere deutschen Schiffe mit den Touren Regatta-Boten sage ich mal so Cruiser Racer Dass die sehr ortsgebunden sind witzigerweise Obwohl sie ja eigentlich Turen segeln können.

00:22:49: Überführung ist immer schwierig

00:22:53: und

00:22:54: ich behaupte, eine deutsche Meisterschaft in Kiel machen viel mehr Leute mit weil wir ja den örtlichen nicht so weit haben.

00:23:04: vielleicht könnte man auch als reizvoller machen Dass man sagt, hey ihr habt ja nun mal Cruiser Racer also Tourenschiffe die bisschen Tourenwagen, die ein bisschen frisiert sind damit sie auch mal Rennen fahren.

00:23:16: Macht doch die Strecken dahin mal ein bisschen interessanter.

00:23:19: macht Sie mal zum Familienturn und nicht zur Überführung wo die letzten beiden Crewmitgliedern noch was machen müssen.

00:23:26: Genau das ist wirklich die Herausforderung.

00:23:29: Du musst dann denken, dass ich gleich zurückkomme.

00:23:32: Überführung ist ein Riesenproblem, ne?

00:23:33: Klar!

00:23:34: Der eine oder andere sagt mit einem schönen Schiff... Was sagte du mit der XP?

00:23:37: Wunderschöne Überführungen.

00:23:39: Jetzt mit unserem Boot, ja wir würden da eine Überführerung machen.

00:23:41: Das ist nass, das ist kalt.

00:23:43: Eigentlich kannst du im Hafen nur ins Hotel gehen wenn es jetzt im Frühjahr ist.

00:23:49: Wir haben dazu die Lösung gefunden, dass wir mit dem Jugendverein, wo ich eben auch aktiv bin, dass wir satt haben kommen.

00:23:54: Wir nehmen jugendlich mit und führen die da mal ran an dieses Seesäge.

00:23:57: Ein totales Glück, das wir eben hoch nach Goetheburg wunderbares Wetter hatten... Also was heißt wunderbares Wetter?

00:24:04: War kalt war regnerisch aber Wind von hinten und dann haben sie mal gesehen wie schnell denn so ein Rennboot halt auch fahren kann.

00:24:10: Total, war total spannend!

00:24:14: Auch in der Seesagevereinigung um darauf zurückzukommen nicht wo man ist.

00:24:18: natürlich denkt man auch immer Ja, dann machen die Locals schon mit.

00:24:23: Aber auch da ist wieder eine deutsche Meisterschaft scheint halt auch ne riesengroße Hürde für einige zu sein.

00:24:29: Man kennt es ja auch aus anderen Klassen man fährt irgendwo hin und der liegt sozusagen an der Segeln.

00:24:33: wie gesagt ich kann's jetzt von den Haarjohlen berichten wir gehen irgendwo hin in Segeln oder liegen noch zwei Haarjollen an Land wo man auch weiß das ist vor sich Vater und Sohn die sie eigentlich singen Und wo wir es auch damit ein Klassenvereinungen nicht hinkriegen diese Leute zu erreichen und zu sagen du wir segeln hier ne Regga da muss gar keine deutsche meisterschaft sein Deine Kumpel macht doch da mal mit und da mag die Angst auch, ne?

00:24:52: Auch da ist natürlich das Gleiche.

00:24:54: Die zehn Leute, die noch sehr aktiv segeln recht eng zusammen, da erst einmal ranzukommen.

00:24:59: Da braucht man natürlich einen Moment.

00:25:00: vielleicht will man sich im eigenen Revier nicht blamieren.

00:25:03: Und ich weiß nicht was die Faktoren sind sonst könnte man es ja besser lösen.

00:25:08: aber wir haben eben auch in der Seesägelvereinigung schon versucht zu sagen Ja komm!

00:25:11: Wir machen die Kieler Woche und dieses Jahr ist dann die Inschurdeutsche meistens.

00:25:15: letztes Jahr haben wir versucht Offshore Deutsche Meisterschaft.

00:25:18: Natürlich hatten wir auch, wie ich sagte, unterschiedliche Meinungen schon bei unserem Vorstand.

00:25:21: Eine Offshore-Deutsche Meistershaft ist nicht um Lange Land rumfahren.

00:25:25: Wissen wir auch!

00:25:25: Es war aber ein Versuch und man muss halt Sachen ausprobieren, um dann zu sagen, ja, war gut oder nicht gut.

00:25:30: Offshore deutsche Meistersschaft rund LangeLand.

00:25:33: Insuredeutsche meisterschaft – das haben wir nicht dauernd in England – InsureDeutschmeisterschaft einmal sozusagen die Langstrecke, die damit beiseilen soll nach Eckernförde und dann die Abenddowns auf dem Stoller Grund Und die Doppelhanded-Deutsche Meisterschaft mit der Allregada oder Welcome Race und dem, wie heißt man das Ding, wo man um lange Land fährt?

00:25:56: Die Langstrecke.

00:25:59: Das heißt, man hatte die Möglichkeit zwei deutsche Meisterschaffen zu segeln.

00:26:03: Nicht entweder Doppellhanded und Offshore Inshow, FullyQoot, Offshore, FollyQoot und so weiter.

00:26:11: Das hat auch zu einem gewissen Erfolg geführt wo gesagt haben ja da haben schon ein paar mehr Leute eben teilgenommen und da auch eben Lust zu gehabt Ja aber es ist eben auch... Aber

00:26:21: man trennt die Gruppen ja auch wieder ne?

00:26:23: Also das ist natürlich so.

00:26:24: diese Gruppe die sowieso nicht große ist Wo man Schwierigkeiten hat Leute reinzubekommen Da haben wir jetzt eine große Anzahl von Wie.

00:26:31: ich finde ja so dass Das Single-Hand Einhandsegeln des Breitensportlers ist das Double Hand Segeln.

00:26:41: Tolle Tendenz, wo wir ja fast steigende Zahlen haben auch durch große Veranstaltungen.

00:26:46: aber es nimmt natürlich auch wiederum ich habe kein Crewmanagement Ich muss mich nicht um Leute kümmern.

00:26:51: Ich muss nicht für jede Unterhose in einer Firmenfarbe kaufen und so weiter.

00:26:58: Das macht es dann auch wieder einfacher wenn große Gruppe noch wieder trenne.

00:27:02: Eine Frage noch dazu, weil wir das auch mit dem Ort gesagt haben ist natürlich so die Folgefrage mit meiner Europjolle segelt ich nicht nur am Dümmer wenn ich ein bisschen aktiv bin sondern auch in Holland oder ja oder was weiß ich nicht olympische Klassen sowieso.

00:27:18: also man ist oftmals unterwegs nutzt ihr auch diese Reise.

00:27:22: wie sieht es da aus?

00:27:23: so mit Nachbarländern?

00:27:26: So eine richtige Vermischung, dass man mit der aktiven Szene in Holland mal zusammensegelt.

00:27:31: oder die denen sind nun wieder ... Die sollen ja auch segeln können.

00:27:35: Hab ich gehört und die Bayerischen Staaten sind sehr aktiv.

00:27:40: Die sind ja hinterher hinter dem ORC-Sägen also dieses Offshore Race-Vermessungsgeschichte.

00:27:48: Da findet aber so real, es sind immer wieder dieselben Verdächtigen die der Reise auf sich nehmen.

00:27:53: Genau und das ist natürlich da Punkt wir reden auch miteinander ne?

00:27:57: Wir hatten jetzt im Winter mindestens zwei Meetings irgendwie Baltic was ich wo wir eben darüber gesprochen haben ja wie macht das denn Sinn?

00:28:06: Wo würde auch noch ein Rennen dazwischenpassen.

00:28:09: dass man sagt die Überführung jetzt nicht zur... Ich weiß gar nicht.

00:28:14: nächstes Jahr hat er die WM in Kopenhagen sodass man sagt Nicht könnte man nicht irgendwo dazwischen noch ein Rennen einbringen, als, sag ich mal, kleines Training und so.

00:28:23: Dass die Überführungen nicht so lang sind ... Komm, ist weit weg, aber war irgendwie Kleipeter oder so.

00:28:28: Ich hab mich da gar nicht groß mit ausnahgesetzt, weil wir in England waren.

00:28:31: Aber nicht dass man eben sagt, ja, da gibt's schon einen Austausch, genau wie du sagst?

00:28:37: Zwischen wem kann der Austausche auch nur sein?

00:28:39: zwischen den Leuten, die sowieso schon international segeln?

00:28:43: Von den anderen haben wir keinen Kontakt.

00:28:45: Ich bin der Meinung, die Hürde da jetzt sich anzumelden ist nicht besonders hoch.

00:28:50: Aber die höchste Hürda ist man muss einmal wissen dass es das überhaupt gibt.

00:28:54: Da hilft natürlich so was, dass wir darüber sprechen.

00:28:56: wenn einer sagt Mensch volles Verständnis für dann sagt du hier in Deutschland vor der Haustür musst ich nicht segeln.

00:29:01: aber wenn ich meinen Urlaub so planen kann dass ich meine wegen in Schweden gerade sagt Maastrand Ich plan mein Urlaub mal so, dass dann das Highlight die Maastrand Regatta ist und dann fahre ich wieder zurück.

00:29:12: Oder im Mittelfahrt gibt es eine... Also ich kenne zum Beispiel im Mittelpfad die dänische Meisterschaft.

00:29:18: Ich kenn keinen der zurückgekommen ist und gesagt hat er war doof!

00:29:20: Nicht so?

00:29:21: Und da könnte man natürlich jetzt gerade als Familienkruh sagen kommen wir bringen das Boot als Familie da hoch und dann kommen noch ein paar Kumpels dazu mit denen wir Regatta singen können und fahren damit.

00:29:29: Es ist aber unglaublich schwierig, auch das rauszufinden.

00:29:32: Wir wissen das natürlich weil wir eben auf dem Stich darüber sprechen Mensch fährst du nicht auch dahin fährste ich auch da hin und wir sind ja da irgendwie schon involviert in die ganze Geschichte Und haben das eine oder andere auch schon gemacht Und haben es dann relativ, also ich hab zum Beispiel gehört im Maastrand schien die Hürde zu melden sehr hoch zu sein.

00:29:49: Hatte ich überhaupt kein Problem mit er.

00:29:50: Erst mal heißen sie ja so alle Last, deswegen haben Sie wahrscheinlich mir aus Versehen ganz schnell nicht mehr zurückgeschrieben und da war's ... Also ihr habt sich gefreut dass wir kommen, weil der nicht den Eindruck ist kann das aber kann sein weiß ich natürlich nicht ob das für andere Boote nicht so war.

00:30:05: Da sind schon Hürden eingebaut, die auch jetzt ich in Person gar nicht richtig sehen kann manchmal recht einfach ist, weil wir schon mal da waren.

00:30:14: Wir kennen die Leute.

00:30:16: Wir gehen da auch recht offenherzig immer mit den allen um und so.

00:30:22: Vielleicht muss man das mehr machen?

00:30:23: Das ist so wie wir das auf der Messe machen wenn ... wir haben eine große Fläche auf unserem Stand, wenn da gar keiner sitzt und man jede Menge Platz hätte sich hinzusetzen ohne Tasse Kaffee bei Panthenius zu trinken dann setze ich kein weiterer hin.

00:30:36: aber Wenn da fünf Leute sitzen, sprich also schickt doch mal ein paar Leute zum Gotland rund und wenn die begeistert wiederkommen dann wäre das eine gute Sache.

00:30:47: übrigens spannend dabei.

00:30:48: ich darf auch gerade so einen Firmenschiff anmelden.

00:30:51: Die haben noch wieder ne andere Bewertung dass es nämlich SRS muss du wieder die Daten alle eingeben ist aber nicht schlimm.

00:30:57: Da lernt man seine Boote ein bisschen besser kennen.

00:31:00: Aber ich denke dass das echt cool wäre wenn da auch die Verbände oder die Ausschüsse der Verbände Wobei das natürlich immer so starkselig klingt, Ausschussverbind, Verbandverein und so weiter.

00:31:12: Wenn die da noch ein bisschen aktiver werden ... Ich weiß am wichtigsten ist, dass die Aktiven was tun.

00:31:18: Also ich bin auch fest davon überzeugt, dass eben die Leute, die aktiv sind, die haben den besten Draht dazu nicht und wissen auf, was nett ist.

00:31:28: Aber wie gesagt, erster Herausforderung ist... Wir haben nicht, fragt zehn Leute Christus, elf Meinungen was den wichtig ist.

00:31:34: Der eine sagt ja das Anlegebier muss schön kalt sein.

00:31:37: der nächste sagt die Startlinie muss aber mindestens so und so sein.

00:31:41: Und wieder einer sagt du ich will abends gar nicht an Land sein.

00:31:44: Ich möchte gerne einen Nachträger dabei haben bei Mario.

00:31:48: dann kriegst du also viele Meinungen und die muss man natürlich erstmal Versuchen irgendwie aufzunehmen und dann zu überlegen.

00:31:56: Dann muss man natürlich, ich glaub das fällt uns allen schwer... Hättest

00:31:59: du am liebsten nicht gefragt?

00:32:02: Man muss ja auch erst mal in der Lage sein.

00:32:05: Das fällt jedem schwer.

00:32:06: Ich nehme mich mit ein.

00:32:07: Man muss sich immer wieder einreden und sagen, ich muss akzeptieren, dass eine andere Meinung richtig ist.

00:32:14: Was ich eben schon sagte viele von den Seglern sind selbstständig oder in hohen Positionen usw.. mich hundert Prozent mit einem geschlossen, dann mal zu sagen ja stimmt eigentlich haben wir anderen ja auch recht.

00:32:26: Es ist nicht einfach so und das ist natürlich auch gerade in den Gremien nicht einfach.

00:32:31: Ich geb dir hundert prozentig Recht die Segler müssen für die Seglar werben und dann ist natürlich die Herausforderung sprich es grad von der Europäer wenn ich jetzt bei einer europa fertig bin im segeln Dann stehe ich da alleine mit meinem Talent Ja dann muss ich ja mit meinen Segelkollegen sprechen.

00:32:46: Wir haben ja das Problem gerade mit unserem Boot, da ist irgendwas kaputt und hin.

00:32:49: Aber wir sind auch irgendwie zehn bis zwölf Leute.

00:32:52: Wenn ich mich um die alle kümmere ... Da hab' ich schon meine Worte aufgebraucht pro Tag, ne?

00:32:56: Da is gar nicht mehr der Bedarf da jetzt mit meinen Segelkollegen zu sprechen.

00:32:59: Und das ist natürlich was man aus den Jollen-Szenen kennt!

00:33:03: Und viele kommen ja aus dem Jollensegeln.

00:33:05: Das gibt's im Dickschesssegeln weniger.

00:33:07: Klar, äh, nicht... Ich kann mir auch vorstellen dass sozusagen unsere Szene wirklich nach außen hin Sehr, sehr elitär.

00:33:14: Sehr verschworen miteinander gilt klar.

00:33:16: Wir sind alle dann auch mal... irgendjemand hilft mir auf dem einen Boot aus und jemand hilft mich auf den anderen boot aus.

00:33:19: Sollte sagen, meine Mannschaft sagt zu dir?

00:33:22: Da ist doch schon die Lösung dabei!

00:33:23: Das macht ihr einfach so wie es das in anderen Sportarten gibt.

00:33:26: also sowas ich bei Bereiten tauschen die Leute die Pferde oder sonst etwas sondern wir segeln jetzt mal mit deiner Vorschiffs-Kruhe und der Skipper segelt jetzt mal auf B so ein Losverfahren und da mischen sie sich untereinander und müssen irgendwie zurechtkommen.

00:33:40: Das als Obstickel.

00:33:42: Es schadet ja nicht irgendwie mal

00:33:44: außerhalb der Box zu denken.

00:33:45: Außerhalb

00:33:46: der box zu denken, dass man einfach sagt man schmeißt die Leute irgendwie zwangshaft durcheinander wird natürlich kaum einer wollen lässt sich vielleicht bei einer Einheitsklasse besser machen.

00:33:56: aber Wo du das grad sagst, wo krieg dir denn eure jungen Segler her?

00:34:01: Also ich mein ihr Alten ist jetzt alle hinten.

00:34:05: Genau der ist so hinten.

00:34:06: Dann darf man auch mehr Gewicht zunehmen damit man einen anderen vorwärts sagen kann die müssen alle weiter nach vorne.

00:34:11: Das ist ganz wichtig und Es ist tatsächlich eine Herausforderung.

00:34:15: es gibt ja es gibt Ja teams die super erfolgreich singen immer Geschwäßerschiff zehn jahre ne xp-fünf vierzeh.

00:34:21: also exzellentes team.

00:34:23: Warum segeln die so perfekt?

00:34:24: Weil sie immer nur in derselben Mannschaft segeln.

00:34:27: Ich sag mal, wenn ich ehrlich bin, wär das auch mein Traum.

00:34:30: Dass ich sage, weißt du was wir müssen und wir können es blind aufeinander verlassen.

00:34:33: Ich hab immer die gleichen Leute neben mir sitzen.

00:34:35: Und wenn einer nicht kann, gehen wir nicht segeln.

00:34:38: Das ist ein Weg Wo man sagt, auch ... Also auch wirklich liebe Grüße.

00:34:43: Total nette Mannschaft, exzellente Segler alles am Board und man sieht das einfach bei den Manövern selbst wenn mal irgendwo was schief geht.

00:34:51: die haben das Problem schneller gelöst als wir da überhaupt beobachtet haben.

00:34:54: also und dass ist natürlich ein Weg wo man sagt naja das spricht natürlich wieder gegen sowas das man tauscht weil ich kann vollkommen nachvollziehen dass diese Mannschafts hat so macht uns das am meisten Spaß.

00:35:05: sie haben tolles Boot die haben eine tolle Mannschaft die haben tolle Segel Und damit sind sie erfolgreich.

00:35:10: Das heißt ja nicht, dass die nicht umgänglich mit anderen sind.

00:35:14: Sondern im Gegenteil, nur die sagen eben nee auf unserem Boot.

00:35:17: und auch was am Board gemacht wird das bleibt auch an Bord.

00:35:20: Und das führt wieder zu der Abschottung?

00:35:21: Das weiß ich noch!

00:35:23: Also, dass so die Gruppen von blauen Jacken standen links und die roten Jacken standen rechts

00:35:27: usw.,

00:35:29: man hat sowieso eine gewisse Ehrgeiz gegeneinander... Es ist ja manchmal so ein bisschen schwierig, dass man üblicherweise die Jugendförderung findet auf Optis, Jollen meistens statt.

00:35:45: Vielleicht gibt's mal irgendwie einen Kielboot oder sonst was.

00:35:48: Aber der Sprung ist schon relativ schwierig auf einem Dickschiff wenn die Eltern keins haben.

00:35:57: Kann man die auch mal abholen?

00:36:00: Die Erfahrung ist ja es fehlen immer und überall Leute.

00:36:03: Und auch da wieder ist ... Der Jugendliche weiß im Prinzip nicht, dass Leute fehlen und wir haben von dem keine Nummer oder beziehungsweise kein Kein Weg mit dem zu sprechen.

00:36:13: auch da Super einfache Idee also auch Gemeinsame idee.

00:36:18: definitiv die Idee kam nicht vor mir aber Bertl oder irgendjemand.

00:36:21: Wir haben eine rvs Gruppörse gemacht.

00:36:24: Und bei jeder Veranstaltung was app gibt es ja den QR-Code.

00:36:28: Bei jeder veranstaltung hängen wir einen kleinen Ausdruck hin hier meldet euch da an.

00:36:31: ich glaube sind jetzt irgendwie Und wir passen ein bisschen auf, dass da nicht irgendjemand mit Aktien verkaufen will und so weiter im Vorstand gemeinsam.

00:36:41: Und dann sagt jemand du ich brauche noch eine Grufe für Mitwurzregatta?

00:36:46: Und dann sagst du mal ja ich bocke drauf, ich wohne auch gerade.

00:36:50: So einen Level von Kontakten könnten wir in... in der Freizeit, neben unserem Beruf.

00:36:59: Das könnten wir gar nicht zur Verfügung stellen.

00:37:01: was da automatisch passiert ist so.

00:37:03: das ist im Prinzip schon eine super Sache um sowas zu machen.

00:37:05: nur unsere jungen Dachse vom ob die ja noch ein bisschen jung kriegen da nicht den Kontakt auch da der DSV versucht ja sowas zumachen.

00:37:15: wir haben in Flensburg und auch bei der Kieler Woche.

00:37:20: Und so gibt es, dass wir junge Leute mitnehmen.

00:37:23: Die müssen sich beim DSV bewerben.

00:37:25: Da ist die Schwelle nicht.

00:37:26: Ich muss irgendeinen Eigner ansprechen oder einen Crewmanager auch bei uns verstehen.

00:37:30: Dass man sozusagen mich ansprechen ... Ich schaue auf Liste.

00:37:32: aber, dass man nicht ansprechen muss, wenn man jetzt mit uns segeln will.

00:37:35: Woher weiß noch?

00:37:36: Wo kriegt man meine Nummer her und hin und her?

00:37:38: Vielleicht traut sich das einiglich.

00:37:41: Das spricht mal den DSV an.

00:37:42: Der DSV hat dann eine Liste auf die Boote und wir nehmen da ein mit.

00:37:46: Und jedes von den Booten.

00:37:48: auch, wenn es ein kleineres Boot ist kann noch einen mitnehmen.

00:37:49: Und auch da hatten wir immer sehr viel Spaß ... ähm... mit den Leuten.

00:37:54: Bei uns hat sich daraus allerdings nicht ergeben das Lermitsegelm, weil das halt so mal talentierte Säkler waren, die eigentlich sich das nur mal angucken wollten, ne?

00:38:02: Und jetzt gar nicht, wenn wir die dann gefragt haben und gesagt haben, du Mensch, kannst du das mal vorstellen!

00:38:06: Auch nie ich segle ja noch Pirat, euch segeln noch dies, euch singeln noch jenes, schaffe ich garnicht,

00:38:09: ne?!

00:38:10: Aber Die Idee ist ja schon mal richtig, und die Idee ist gut.

00:38:14: Und also wir waren... Das ist ganz

00:38:15: einfach!

00:38:16: Neben Börse, ich weiß das noch als ich war mal jung.

00:38:23: Da ging man teilweise über den Stich und wenn man den Mut hatte dann konnte man auch bei Rubin anfragen und Hans Otto saß noch hinten und der hatte vielleicht einen guten Tag oder wirklich Platz und sagt oder er hat zu dir gesagt ganz nett du mein Junge heute können wir dich leider nicht mitnehmen.

00:38:41: Einfach möglich und ich glaube, da kann jeder diese ganzen Prozesse mal beiseite.

00:38:45: Da kann jeder einfach mal durch Schicksal laufen.

00:38:47: während Kieler Woche ist das findet nicht unten an.

00:38:49: übrigens kieler woche für alle die zuhören findet nicht unter einer Kielinie statt sondern in schicksee nur zur info und dann einfach Mal bei den bei den schiffen nach frei.

00:38:59: Ich muss noch zu einem thema kommen weil wir nämlich schon ziemlich weit vor sind.

00:39:03: also Das ist etwas wo du erfahrung hast weil du da auch zur schule gegangen bist hast so früher gesagt Was machen andere Länder besser?

00:39:14: Hat England nur den Vorteil, dass sie eine Insel ist und verdammt noch mal jeder einen Boot braucht um mal irgendwo hinzukommen?

00:39:18: oder was machen die anders.

00:39:23: Eine Sache noch bestätigen dazu, mein Vater ist so zum Seesäge gekommen.

00:39:28: Ja

00:39:28: genau.

00:39:28: Ich war in Schilksee zur Kieler Woche und sozusagen kannte ein Studienfreund der da ... Also ist ja gesegelt alles als möglich vorhin sollte du Mensch, das ist ein tolles Schiff Und wenn ihr jemandem braucht, du hast ja meine Nummer singengemäß und dann hat ein Tag später das Telefon geklingelt weil irgendwie einer ausgefallen ist.

00:39:46: Ja willst nicht mitmachen und seitdem ist er mit dem Eigner gesegelt mit der Familie immer noch so befreundet dass meine Eltern mit denen im Moment gerade im Urlaub sind also wo man sagt eine Freundschaft über Jahrzehnte.

00:40:00: Also das kann ich nur bestätigen Auch wir und ich glaube keinen anderen, wenn auch mal ein Jugendlicher kommt und sagt, das ist ja ein geiles Schiff.

00:40:07: Kann ich mir das mal angucken?

00:40:09: Jeder von uns freut sich doch mal Schiff zu zeigen.

00:40:11: Klar man muss auch Verständnis haben, wenn man aus irgendeinem Grund keine Zeit ist.

00:40:15: aber jeder freut sie doch und sagt du guck mal hier das machen wir so und das ist für die Erlebnisse also

00:40:19: einfach anzerbrechen.

00:40:20: hab

00:40:21: schon erzählt mit den jugendlichen Segen.

00:40:23: Also für uns war es toll, wir waren viel aus unserer Crew und für die war das toll.

00:40:28: Das funktioniert schon.

00:40:30: Wie gesagt ich habe in England gesiegelt.

00:40:31: klar, die haben einfach mehr Wasser.

00:40:33: der Segelsport was für uns hier oben im Norden selbstverständlich ist, wobei es auch nicht selbstverständliche segeln ist halt eine absolute Randsport ist in England ja schon eher ein Breitensport.

00:40:43: Das ist erstmal ne Grundvoraussetzung.

00:40:47: Ich glaube worüber wie eben oder ganz zu Anfang gesprochen hatten Es ist in England mehr akzeptiert, wenn einer sagt du also das ist einfach das Wesen der Menschen.

00:40:57: Ich arbeite hier in einem guten Job und ich verdiene gutes Geld und in meiner Freizeit möchte ich gerne das Geld für mein Segelboot ausgeben.

00:41:02: da muss man sich nicht verstecken.

00:41:04: und bei uns ist es so dass glaube ich ganz viele Leute eben sagen Du Mensch also ich schreibe schon gar nicht meinen Firmennamen auf das Boot Weil bei uns ist es immer die Weihnachtstradition, Startzitten Jehova zu gucken.

00:41:15: Die Hundertfußalor Connect.

00:41:16: also gut ich weiß ja auch unsere plöne Anwaltskanzlei sich das leisten wollen würde aber nicht.

00:41:24: Es würden ja etliche Leute in so einem Dorf wie Plöen dann nicht mehr zum Anwalt gehen, wenn der jetzt groß sein Logo auf irgendeinem schicken schön großen Schiff stehen hat.

00:41:32: Und da sind unsere deutsche Einstellungen ein bisschen anders.

00:41:35: Wir sind eher zurückhaltend und sagen Mensch wir wollen das gar nicht so zeigen.

00:41:42: Das ist eine Herausforderung die man natürlich dazu führt dass man eben weniger Sponsorin kriegt oder weniger Effekte damit hat.

00:41:53: Und wir sind ja, wie gesagt den Atmöwerscup gesegelt.

00:41:59: Ja und haben ja auch tolle Videos von euch vom Panthenius da gekriegt.

00:42:02: dann haben sie halt sehr sehr auch gefreut.

00:42:04: und so was die einfach hinkriegen wenn man dann dabei ist man fühlt sich sehr sehr willkommen!

00:42:11: Wir waren da weit weg von irgendeiner Kampagne die irgendetwas mitzumelden hatte.

00:42:15: auch wenn wir besser gesegelt sind als wir gedacht haben wurden wir trotzdem mit eingebunden und sozusagen auch diese Hürden versucht man so niederschwellig wie möglich zu machen.

00:42:28: Auch da, was du eben sagst ist ein Meldesystem relativ kompliziert als das Meldessystem weiß halt alles.

00:42:32: Da gebe ich die Artikelnummer oder diese Serialnummer von der Rettungsinsel ein dann sagt oh ja habe ich gefunden super dass es die und die Rettung Insel ist für zehn Leute.

00:42:40: wenn ich dann sage ich will er mit elf Segen sagt er halt stopp dir fehlt eine Person in der Rrettungsinsell Ja, musst du einmal alles eingeben?

00:42:46: Aber dann ist auch... Dann funktioniert das auch super.

00:42:49: Und da muss ich kein... Da muss ich nicht zum Check-in!

00:42:51: Da muss sich keine Unterschrift machen.

00:42:53: die sagen schon naja wenn ich das Meldegeld bezahl und ich beim Check in einer Startlinie vorbeifahre, dann will ich das wohl schon machen.

00:43:01: und ich kann mir auch nicht vorstellen dass irgendein Richter sagen würde wenn ich jetzt danach sage ah Mensch ich wollte das gar nicht, dass er dann sagt Nee, also da geb ich dir recht.

00:43:09: Wenn du mit deinem Boot hinfällst, das willst du bestimmt gar nicht ne?

00:43:12: Also... Da versucht man es einfacher zu machen und wir waren sehr gut mit eingebunden.

00:43:17: Und was glaube ich auch eine Geschichte ist an der wir alle immer arbeiten können wie gesagt uns alle eingeschlafen Es gibt auch mal jemanden Fehler dazu.

00:43:25: Auch der Wettfahrt.

00:43:26: leider hat mal gesagt Du Mensch Scheiße!

00:43:28: Ich hab da die Werdervorhersage falsch eingeschätzt.

00:43:31: Ich habe euch zu früh reingeschickt.

00:43:34: In eurer Freizeit habe ich euch vom Segern beraubt Und das ist eine Einstellung, wo ich sage so Mensch.

00:43:38: Wie gesagt wir können mit unserem Wettfahrt leider nicht auch gut klar und können offen miteinander reden.

00:43:43: aber es ist nochmal ein anderes Level und heißt

00:43:47: auf Hochdeutsch man muss das wirklich mal ausprobieren.

00:43:49: also dass man sagt, dass man mit gewissen Dingen auch umgeht.

00:43:52: für mich war ja immer von Weitem gesehen viele Engländer ...segen nun wiederum mit einer anderen Vermessungsformel, die viel einfacher ist und da können wir uns jetzt stundenlang drüber streiten.

00:44:04: Das

00:44:04: schaffen wir ja heute nicht mehr, dass wir das geklärt kriegen!

00:44:07: Das

00:44:07: ist sehr deutsch, dass Wir uns so über Nichtigkeiten eigentlich unterhalten und nebenbei diskutieren und optimieren und was weiß ich nicht wollen, anstatt es einfach zu machen und sagen okay, so Wort wo komme ich an?

00:44:20: Wo gehe ich hin?

00:44:21: Das ist nämlich leider auch ein bisschen der Punkt, wo wir hinkommen müssen denn Wir könnten noch drei Stunden reden.

00:44:27: und das ist vielleicht genau der Punkt, dass man vielleicht mal über OEC, IRC, SRS.

00:44:31: Und was es alles Jardstick und was das für Verrechnungsformel sind und wo die Vor- und Nachteile sind?

00:44:36: Das kann man bestimmt nochmal diskutieren!

00:44:38: Jetzt muss ich Dich aber fragen... Wo geht's für Dich hin?

00:44:41: nahe zukunftsseglerische Zukunft?

00:44:45: ganz knapp?

00:44:46: Wofür brennt ganz aktuell Dein Herz?

00:44:48: Ähm also sozusagen... Ich sag nochmal eine Anekdote zum Thema England.

00:44:54: Also erstmal auch Zu der Vermessungsformel.

00:44:56: in England ist gerade so, das ist jetzt wieder gerade am Abstemmen.

00:44:59: Aber die sehen ja jetzt alle Cape-Ein und Reißig.

00:45:01: Weil sie sagen, weißt du was?

00:45:02: Die ganze Vermessungssägen hin und her.

00:45:04: lass uns doch bischen kleinere Boote und damit können wir auf den Trail abpacken können.

00:45:08: Da ist die Einstellung ein bisschen anders.

00:45:10: Und ich hab den Eindruck, dass eben... Ich will da nicht, soll sich jetzt, weil wer die angesprochen fühlt hat vielleicht richtig aber meins mal verstecken wir uns auch und wie ja auch noch mit unserem Rennboot, da ist die Formel gar nicht für uns war.

00:45:23: Wir verstecken uns manchmal auch hinter dieser Formel und dann finde ich es halt ganz schön, wenn er sagt du weißt was?

00:45:27: Die Swan Design segeln Da ist ganz klar, ich hab gewonnen.

00:45:30: Das ist einfach zu übertragen.

00:45:32: und jetzt sollte ich auch mal im Dritten erklären der nicht segelt ja wir waren vielleicht das erste Boot über Linie aber verrechnet sind wir sechser geworden weil ja noch hier und wie so und die anders und was weiß ich versteht ja keiner schwer nachzuvollziehen und da bringe ich einen Nichtsegler überhaupt nicht dazu mal mitzukommen.

00:45:47: Ja, was lief bei uns an?

00:45:49: Walter sagte zu mir als wir in England mal zu zweit über den Stich gelaufen sind.

00:45:53: Und ich glaube alle die mich kennen, die zuhören wissen, ich nehme ja auch kein Blatt vorm Mund wenn in Deutschland mal schiefläuft und ich das anders sehe und er sagte zu mehr du.

00:46:05: Ich verstehe jetzt warum du dich in Deutschland ab und zu mal so aufregst Und ich glaube, das beschreibt das so ein bisschen.

00:46:12: Ja, ich riech mich wahrscheinlich auch mal zu Unrecht aber ich denke immer wir müssen dass unser Hobby ist eine Freizeit.

00:46:18: Das muss doch Spaß machen und manche Sachen die wir in den letzten fünf Jahren gemacht haben einfach überhaupt gar keinen Spaß mehr gemacht.

00:46:24: Wo ich sage ja, ich mach das, weil ich das mit meinem Team mache.

00:46:26: Mein Team ist super da sind meine besten Freunde, die mag ich alle!

00:46:29: Und das Boot ist super.

00:46:30: also es macht schon.

00:46:31: im Großen und Ganzen sagt man schon ja, das hat Spaß gemacht, aber auch uns zusätzlich was Blödsinn.

00:46:35: Aber Das hatten wir halt in England gar nicht.

00:46:37: Und deswegen fahre ich mit Walter und meiner Freundin jetzt nochmal nach Chaos, aber mit einem etwas kleineren Boot nämlich mit dem Drachen weil wir eben auch mal sagen wollen einfach noch einmal das genießen mit den Wondesign-Sägern Wir sind... Falls wir was wenn die schaffen werden als erster über die Linie gehen dann haben wir halt gewonnen und wenn wir als letzter über die Linge gehen halt doll nicht.

00:46:57: Das ist im Moment ein Projekt.

00:46:58: Einfach, weil es uns in England so gut gefallen hat und eben das Boot darüber bringen ist ein relativ großer logistischer Aufwand.

00:47:05: Das heißt aber nicht dass wir uns aus dem Seesegeln irgendwo zurückziehen wollen oder da irgendwas machen.

00:47:09: Da geht's natürlich auf weiter.

00:47:11: Wir segeln jetzt die Kieler Woche Deutsche Meisterschaft auch da unser Ziel von der Regatta-Vereinigung Seesegeln So einfach wie möglich zu machen.

00:47:19: Jetzt ist es so, wir singen das Welcome Race, das gehört mit zur deutschen Meisterschaft.

00:47:23: und ich bin auch der Meinung, dass für solche Boote ist das richtig?

00:47:25: Dass man mal nicht nur Up and Down segelt!

00:47:27: Die Dinger sind halt eigentlich unser Boot ist für Up & Down gebaut.

00:47:30: aber letzten Endes die brauchen auch mal ein bisschen Strecke und man will auch mal einen schönen Code Zero oder so eine A-Drei oder mal einer Stay Sale Fock oder sowas fahren.

00:47:39: Nächter freut sich auch die Fuschersmannschaft, wenn sie nicht immer Spinner geruht.

00:47:42: Spinner runter und packen und wieder hoch und wieder runter.

00:47:44: Und das machen wir halt sechsmal.

00:47:46: Dann fahren wir nach Hause und trinken Bier und sagen Menschen, dort haben wir ja fünf mal gut gemacht, einmal ziemlich schlecht gemacht.

00:47:51: Das ist ja nichts, das gehört mit dazu.

00:47:54: Fahren wir nach Eckernförde.

00:47:56: Da haben wir jetzt als Klassenvereinigung gesagt, pass auf!

00:47:59: Wir organisieren den Bus weil die meisten haben ihr Hotel in Schilxee.

00:48:03: wie du schon saßt Die Kieler Woche ist nicht die Kieline sondern eben findet in Schilssee statt.

00:48:09: morgens fahren wir mit dem bus alle zusammen wieder zurück und das verbindet uns ja auch miteinander weil klar wird einige teams geben da sitzen die roten Jacken und die blauen Jacken zusammen.

00:48:19: Aber vermutlich wird es ja auch mal so sein, dass wir da natürlich Mischung haben.

00:48:22: Und man vielleicht auch mal im Bus neben jemand sitzt, den man noch gar nicht kennt ... Das

00:48:25: ergibt eine Liederjacke!

00:48:26: Und das macht mir ein bisschen Sorgen.

00:48:28: Aber nichtsdestotrotz ich nehme hin... Ich dachte jetzt als Auflösung kommt, dass du dir sagst für die Zukunft wie witzig weniger aufregen dann könntest du noch nie auch hier singen.

00:48:38: Das würde mich total freuen.

00:48:39: aber ich finde wir haben paar Lösungsansätze.

00:48:41: also dass wir einfach mal Regatten ausprobieren, sagen, okay wir können auch mal als normalo gegen die hi-tech Jungs fahren und wie menschenblau und grüne Jacken laufen also nur noch mit lila rum.

00:48:55: Lars Hückstedt ich könnte noch stundenlang mit dir reden und gerade diese Vermessungsgeschichte und wie wir die Leute zum Wassersport bringen, die ist extrem wichtig!

00:49:04: Ich danke dir dass du dir die Zeit genommen hast und wie gesagt nächstes Mal heißt es dann wieder auf dem Kaffee und du kriegst bei mir wieder ein Tät.

00:49:11: Danke Lars!

00:49:12: Ja vielen Dank das ihr da sein durfte haben wir sehr viel Spaß gemacht.